Volkswagen krizi sürüyor: İşçilerden fabrika kapatma planlarına karşı grev tehditi!
Volkswagen çalışanları, şirketin Almanya’daki fabrika kapanış planlarına karşı çarşamba günü grev tehdidinde bulundu. Personeller, Avrupa’nın en büyük araba üreticisinin karlarının son üç yılın en düşük düzeyine inmesiyle birlikte daha fazla sorun yaşanabileceğinin sinyalini verdi.
ALMAN OTOMOTİV KESİMİ ÇİN’LE YARIŞAMIYOR
Volkswagen yüksek maliyetler ve Çin’deki zayıf talebin tesiriyle satışlarının düştüğünü bildirdi. Üçüncü çeyrek sonuçlarını sendikalarla fiyatlar ve şirketin geleceği üzerine giderek sertleşen görüşmelerin ikinci çeşidiyle tıpkı gün açıkladı. Şirketin karşılaştığı zorluklar, Almanya’nın endüstriyel gücünün ve Avrupa araba üreticilerinin global rekabet gücünün sorgulanmasına yol açtı.
Alman otomobil üreticileri, Avrupa Birliği ile Çin ortasındaki uyuşmazlığın tesirlerinden telaş duyuyor. AB’nin, Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı yüzde 45,3’e varan yeni gümrük vergileri bu hafta yürürlüğe girdi. Volkswagen’in üçüncü çeyrek sonuçları, şirketin rekabet gücünü korumak için esaslı değişiklikler yapması gerektiğini bir sefer daha ortaya koydu.
Ancak personel temsilcileri, idaresi kararları yanlış almakla ve kıymetli bir uzlaşmayı kaybetmekle suçluyor. Sendikalar yüzde 7’lik bir fiyat artışı talep ederken, VW’nin tarihi boyunca kendi topraklarındaki üç fabrikayı kapatma ve toplu işten çıkarmalarla birlikte iş teminatını tehdit eden planlarını eleştiriyor.
“VOLKSWAGEN PANDORA’NIN KUTUSUNU AÇTI”
IG Metall sendikası müzakerecisi Thorsten Groeger, “Volkswagen, iş teminatını ve öbür toplu mukaveleleri feshederek Pandora’nın kutusunu açtı. Artık bu inancı yine tesis etmek Volkswagen’e bağlı” dedi. Groeger, emekçilerin yine yapılanmada tüm Alman tesislerinin geleceğini beklediğini vurguladı ve aksi takdirde müzakerelerin tırmanabileceğini belirtti.
Volkswagen, üçüncü çeyrek kârının yüzde 42 oranında düştüğünü açıkladı. Binek araba işindeki satış getirisi eylül ayına kadar olan dokuz ayda geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 3,4’ten yüzde 2’ye geriledi. Bu sonuçlar, şirketin geleceği için belirsizliklerin devam ettiğini gösteriyor.
