Çin’den Türkiye’ye ilk yük trenleri yola çıktı: Yılda 1000 sefer planlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin’in Çongçing ve Çengdu kentlerinden nizamlı tren seferleri gerçekleştirilmesi kapsamında birinci iki yük treninin 9 Temmuz’da Türkiye’ye yanlışsız yola çıktığını bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, kelam konusu trenlerin Orta Koridor üzerindeki nakliyecilikte yeni bir periyodu başlattığını söz etti.

Bu vakte kadar çok sayıda farklı deneme seferlerinin yapılmasının akabinde Çin’in Çongçing ve Çengdu kentlerinden nizamlı tren seferlerinin gerçekleştirilmesi kapsamında birinci iki yük treninin 9 Temmuz’da Türkiye’ye yanlışsız yola çıktığını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Trenler, Türkiye’nin Orta Koridor’daki lojistik vizyonunun en somut göstergesidir. Trenler, Çin içinde yaklaşık 3 bin 500 kilometre yol katetti. Sonra Orta Asya, Hazar geçişi ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşacaklar. Trenler 2 bin ton yük taşıyor. Her iki tren de Kazakistan hududunu geçti.”

Uraloğlu, Pasifik Eurasia ile Çin Devlet Demiryolları ortasında Global Ulaştırma Koridorları Forumu’nda imzalanan muahede kapsamında hayata geçirilen seferlerin, Türkiye’yi Avrupa-Asya lojistik zincirinin merkezine yerleştirdiğini vurguladı.

YILDA 1000 TREN HEDEFİ

Uraloğlu, şu tabirleri kullandı:

“Yılda 1000 tren gayesiyle Avrupa ve Çin ortasında, Türkiye’yi merkeze alan, kesintisiz bir lojistik akışın sağlanması amaçlanıyor. Bu süreç, sırf lojistik değil, tıpkı vakitte ülkemizin jeostratejik itimat adası rolünü de pekiştiren bir adımdır. Hem bölgesel hem de global ticarette alternatif güzergâhlar sunarak kriz anlarında bile tedarik zincirlerini ayakta tutma kapasitemizi güçlendiriyoruz. Kalkınma Yolu Projesi ile ülkemiz açısından gerek nakliyecilik gerek güç ve dijital çizgiler bakımından son vakitlerin en kıymetli lojistik ağı olan Orta Koridor, Çin başta olmak üzere, güzergâh üzerindeki Asya ve Avrupa ülkeleriyle yaptığımız ve yapacağımız işbirlikleriyle daha da gelişecek.”