Satış sonrası pazarının ikinci çeyrekte en büyük sorunu nakit akışı oldu : Üreticiler umutsuz
Otomotiv satış sonrası pazarında yaşanan 2024 yılındaki durağan seyir, 2025’in ikinci çeyreğinde de gözlemlendi. 2025 yılının ikinci çeyreğinde satış, ihracat ve istihdamda büyüme sağlayamayan kesim, yılın üçüncü çeyreğinde de büyüme beklemiyor. Otomotiv Satış Sonrası Eser ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) 2025 Yılı 2. Çeyrek Sektörel Kıymetlendirme Anketi’ne nazaran; 2025’in ikinci çeyreğinde, 2024’ün tıpkı devrine nazaran yurtiçi satışlarda dolar bazında ortalama yüzde 1.58’lik artış yaşandı. Üretici üyelerin yalnızca yüzde 15.2’si önümüzdeki üç ayda yatırım planlarken 2025’in ikinci çeyreğinde gözlemlenen sorunların başında “nakit akışında yaşanan problemler” geldi. Ankete nazaran, “maliyetlerdeki çok artış” ve “iş ve ciro kaybı” üyeler için değerli problemler ortasında yer alıyor. Ankette, 2025 yılının üçüncü çeyreğiyle ilgili beklentilere de yer verildi. Buna nazaran bölümde 2025 yılının üçüncü çeyreğinde dolar bazında yurtiçi satışlarda yüzde 0.62 oranında düşüş beklendiği gözlemlendi. 2025’in birinci çeyreğinde yüzde 40.8 olan tahsilat süreçlerinin 2025’in ikinci çeyreğinde yüzde 40.5 düzeyine gerilediğini söz eden OSS Derneği üyelerinin yüzde 11’i tahsilat sürecinin daha yeterli hale geldiğini, 35.6’sı ise daha berbata gittiğini belirtti.
‘DURAĞANLIK SÜRÜYOR’
Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan ve yılın birinci 6 ayını sektörel açıdan yorumlayan OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, “2024 yılında başlayan durağanlık, ne yazık ki 2025’in birinci yarısında da tesirini sürdürdü. Yılın birinci çeyreğinde hem iç pazarda hem de ihracatta yaşanan gerileme, ikinci çeyrekte yerini hudutlu bir toparlanmaya bıraktıysa da bölümümüzde hâlâ besbelli bir hareketlenme görmüyoruz. En büyük ıstırabımız; işletmelerimizin üzerinde her geçen gün daha da ağırlaşan nakit akışı baskısı. Birinci çeyrekte öne çıkan maliyet artışları ile birlikte, ikinci çeyrekte tahsilat oranlarındaki düşüş de dikkat alımlı düzeyde. Bu durum, yalnızca günlük faaliyetleri değil, birebir vakitte şirketlerimizin gelecek vizyonlarını ve yatırım kararlarını da direkt etkiliyor. Son iki çeyrekte yatırım planlayan firma oranındaki sert düşüş, dalımızın temkinli bir sürece girdiğini açıkça gösteriyor. Öte yandan, sıfır araç pazarında süregelen rekor satışlar, gelecekte satış sonrası hizmetlere olan muhtaçlığı artıracak; bu da satış sonrası pazarının değerini ve katkısını daha görünür hale getirecektir” diye konuştu.
